Códigos de falla del motor y estado del vehículo
Vea los códigos de falla del motor (DTC) que reportan sus vehículos, cómo se decide la gravedad, cree órdenes de trabajo automáticas y reciba alertas.
Para qué sirve la página Vehicle health
Los motores modernos guardan códigos de falla (también llamados DTC, códigos de diagnóstico de problemas) cuando un sensor o sistema reporta un problema, y encienden una luz de advertencia en el tablero. Cuando el dispositivo ELD puede leer esos códigos, EZ Logs los recopila para que usted vea qué camiones necesitan atención antes de que un problema pequeño termine en una avería.
Ábrala desde Drivers & fleet > Vehicle health. Tiene tres vistas:
| Vista | Qué muestra |
|---|---|
| Vehicle health | Fallas activas por gravedad, cuántos vehículos están afectados y los vehículos con fallas activas, del peor al mejor |
| Unit … · Faults | Un vehículo: las fallas activas (Active) y el historial de fallas borradas (History) |
| Vehicle health settings | Órdenes de trabajo automáticas para fallas nuevas |
La página Vehicles también muestra una etiqueta como 2 engine faults junto a cada unidad con fallas activas; selecciónela para abrir las fallas de esa unidad.
Importante: Los códigos de falla del motor son información de mantenimiento. No son fallas del ELD (49 CFR 395.34), nunca cambian las bitácoras ni las horas de servicio del conductor y no se muestran a un oficial en una inspección en carretera.
Nota: Engine faults es una función opcional (Engine faults & vehicle health). Si no ve Vehicle health, la función no está activada para su empresa. Comuníquese con el soporte de EZ Logs para activarla.
Quién puede hacer qué
- Owner y Carrier admin: todo (crear órdenes de trabajo desde las fallas y cambiar la configuración).
- Support (solo lectura): ve todas las páginas, pero los botones están ocultos.
- Los conductores ven una luz sencilla de estado del vehículo en la pestaña ELD de la app. Vea La luz de estado del vehículo.
Tipos de códigos de falla
Los camiones y los autos reportan las fallas de dos maneras:
- J1939 (camiones pesados): una falla es un SPN (número de parámetro sospechoso: qué pieza o valor está afectado; por ejemplo, el SPN 110 es la temperatura del refrigerante del motor) más un FMI (identificador del modo de falla, de 0 a 31: qué le pasa; por ejemplo, FMI 0 significa "dato válido pero por encima del rango normal de operación, nivel más grave"). La página lo muestra como SPN 110 · FMI 0. Cada computadora del vehículo (ECU) reporta su propia lista, por eso la ficha de la falla también muestra la dirección de origen de la ECU (0 suele ser el motor n.º 1).
- OBD-II (vehículos livianos y algunos camiones medianos): una falla es un código de cinco caracteres como P0420. La primera letra es el sistema (P tren motriz, C chasis, B carrocería, U red). Los códigos que empiezan con P0 y P2 son genéricos y tienen títulos estándar (SAE J2012), así que EZ Logs muestra el título, por ejemplo "Catalyst system efficiency below threshold (Bank 1)". Los que empiezan con P1 son propios del fabricante: búsquelos en la información de servicio del fabricante.
Nota: Los nombres de los SPN de J1939 vienen del SAE J1939 Digital Annex, una base de datos con licencia. EZ Logs siempre muestra el significado del FMI, pero para la mayoría de los SPN el nombre aparece como Not available hasta que se conecte una base de datos de SPN con licencia. El software de diagnóstico de su taller muestra el nombre completo.
Cómo se decide la gravedad
EZ Logs le da a cada falla una de tres gravedades:
| Gravedad | Cuándo |
|---|---|
| Critical (crítica) | La luz roja de parada (red stop) está encendida, o el código está en la lista de códigos graves: baja presión de aceite, sobrecalentamiento del motor o de la transmisión, bajo nivel de refrigerante, o fallo de encendido aleatorio con la luz de revisar motor encendida |
| Warning (advertencia) | La luz ámbar de advertencia, la de revisar motor (MIL) o la de protección está encendida, o el código está activo y el vehículo no reportó sus luces |
| Info | Códigos pendientes, permanentes o activos anteriormente, sin ninguna luz encendida |
Una falla conserva la gravedad más alta que alcanzó, aunque la luz se apague después.
Las fallas Critical pueden significar que el motor corre riesgo de dañarse. Comuníquese con el conductor y haga revisar el camión antes de que siga.
Fallas activas y borradas
- Una falla está activa (Active) mientras el vehículo la siga reportando.
- Queda borrada (Cleared) cuando el vehículo vuelve a reportar su lista de fallas sin ese código (por ejemplo, después de una reparación o cuando un técnico borra los códigos). La pestaña History muestra las fallas borradas, de la más nueva a la más vieja. Use Load more faults para ver las anteriores.
- Si el mismo código vuelve a aparecer, es una falla nueva con su propia hora de primera detección, así puede ver cuántas veces se repite un problema.
La ficha de la falla
En la página de fallas de un vehículo, seleccione un código para abrir su ficha. Muestra:
- El código, su título y, en J1939, el significado del FMI.
- La gravedad (Severity), el estado (State) y las luces (Lamps) que estaban encendidas.
- Cuándo se vio por primera vez, la última vez que se reportó y cuándo se borró, cuántas veces se reportó y el contador de ocurrencias de la ECU cuando el vehículo lo envía.
- El odómetro cuando se vio por primera vez.
- Las órdenes de trabajo y las inspecciones (DVIR) del vehículo de alrededor de una semana antes y después de la falla, para ver si un conductor ya reportó el problema.
Crear una orden de trabajo desde una falla
Esto necesita la función Maintenance.
- Abra la ficha de la falla.
- Seleccione Create work order.
- Si el vehículo ya tiene una orden de trabajo abierta por fallas del motor, la falla se agrega a esa orden en lugar de crear otra. Si no, se crea una orden nueva con el código en el título y una prioridad según la gravedad.
- La ficha muestra entonces Linked to WO-…. Selecciónelo para abrir la orden de trabajo y agregar piezas, mano de obra o un proveedor.
Órdenes de trabajo automáticas
- Vaya a Vehicle health y seleccione Settings.
- En Automatic work orders, elija:
- Off (predeterminado): usted crea las órdenes de trabajo.
- Critical faults: las fallas críticas nuevas crean una orden de trabajo.
- Critical and warning faults: las fallas críticas y de advertencia nuevas crean una orden de trabajo.
- Seleccione Save settings.
Igual que con el botón, una falla nueva se agrega a la orden de trabajo abierta por fallas del motor del vehículo cuando ya existe una.
Alertas de fallas del motor
Para que le avisen de fallas nuevas, agregue una regla de alerta (necesita la función Alerts):
- Vaya a Alerts > Alert rules y seleccione New rule.
- En Rule type, elija Engine fault.
- En Lowest fault severity, elija solo críticas, advertencia y críticas, o todas las fallas nuevas.
- Elija los vehículos, los destinatarios y los canales, y guarde.
La regla se activa cuando un vehículo reporta una falla nueva de esa gravedad o mayor, y otra vez cuando una falla activa se vuelve más grave. En la bandeja de alertas, la alerta tiene un botón Fault … que abre la ficha de la falla. La app EZ Logs Fleet muestra las mismas alertas como notificaciones push.
Qué dispositivos reportan códigos de falla
Los códigos de falla llegan a EZ Logs solo cuando el dispositivo ELD los envía. El soporte para el Pacific Track PT30 está en desarrollo: todavía no se ha visto al PT30 enviar códigos de falla, y para decodificarlos se necesita una especificación del fabricante del dispositivo o capturas de un camión con una falla activa. Mientras tanto, los vehículos con PT30 no muestran fallas en esta página. Esto no afecta las funciones de ELD del PT30.