Preguntas sobre cumplimiento de FMCSA
El estado del registro de EZ Logs ante FMCSA y cómo maneja registros de servicio, ediciones, fallas, transferencia en carretera, documentos de cabina y conservación.
¿EZ Logs está en la lista de ELD registrados de FMCSA?
Todavía no. EZ Logs está desarrollado según la especificación técnica de ELD de FMCSA (49 CFR Parte 395, Subparte B, Apéndice A) y el registro ante FMCSA está en trámite. Hasta que EZ Logs aparezca en la lista de ELD registrados de FMCSA, no es un ELD registrado. La regla 49 CFR 395.22(a) exige que los transportistas usen solo ELD de esa lista para cumplir con el mandato de ELD. Avisaremos a los transportistas cuando el registro esté completo. Puede revisar la lista actual en el sitio de ELD de FMCSA: https://eld.fmcsa.dot.gov.
¿EZ Logs es un AOBRD?
No. EZ Logs es un ELD desarrollado según el Apéndice A. No tiene modo AOBRD. Según la norma de ELD, los AOBRD autorizados solo se podían usar hasta el 16 de diciembre de 2019.
¿Qué registra EZ Logs?
Los registros de servicio que exigen 49 CFR 395.8 y el Apéndice A: cambios de estado de servicio (Fuera de servicio, Litera, Conduciendo, En servicio), registros intermedios mientras conduce, encendido y apagado del motor, inicio y cierre de sesión, certificaciones, fallas y diagnósticos de datos, con fecha, hora, ubicación, millas del vehículo y horas del motor tomadas de la computadora del motor a través del PT30. Cada día de la bitácora sigue el inicio del período de 24 horas del transportista, en la zona horaria de la terminal.
¿La conducción se detecta automáticamente?
Sí. Cuando el camión se mueve, el ELD registra Conduciendo automáticamente. Cuando se detiene, le pregunta al conductor si sigue conduciendo; si no responde, se registra En servicio.
¿Cómo se manejan las ediciones?
Los registros del ELD nunca se sobrescriben. Cada cambio pasa por el proceso de edición del Apéndice A y conserva el registro original. Los conductores pueden editar y anotar sus propias entradas; las ediciones del transportista son propuestas que el conductor debe aceptar o rechazar. El tiempo de conducción registrado automáticamente no se puede acortar ni cambiar a otro estado (49 CFR 395.30(c)(2)). Los conductores certifican la bitácora de cada día (49 CFR 395.30). Consulte Ediciones y solicitudes de edición y Certificar sus bitácoras.
¿Cómo maneja EZ Logs la conducción no identificada?
La conducción registrada sin un conductor con sesión iniciada se guarda en un perfil de conductor no identificado. Al iniciar sesión en ese camión, se le pide al conductor que la revise, y el transportista revisa el resto. Más de 30 minutos de conducción no identificada en 24 horas activa el diagnóstico de datos de registros de conducción no identificada. Consulte Conducción no identificada.
¿Qué métodos de transferencia en carretera se admiten?
La opción telemática: servicio web y correo electrónico a FMCSA. Los conductores también pueden mostrar sus bitácoras en la pantalla del teléfono. No se admite la transferencia por USB ni por Bluetooth al dispositivo del oficial. Consulte la Hoja de instrucciones para la transferencia de datos.
¿Qué hay que llevar en el camión?
Según 49 CFR 395.22(h), cada camión debe llevar:
- la hoja de instrucciones para la transferencia de datos (Hoja de instrucciones para la transferencia de datos),
- la hoja de instrucciones para fallas (Fallas del ELD),
- bitácoras de cuadrícula en papel en blanco para por lo menos 8 días.
El manual del usuario del ELD ya no tiene que llevarse en el camión (regla final 91 FR 37053, vigente desde el 22 de julio de 2026), pero está disponible en Manual del usuario del ELD.
¿Qué pasa cuando el ELD falla?
EZ Logs vigila las fallas y los diagnósticos de datos del Apéndice A (energía, sincronización con el motor, hora, posicionamiento, registro de datos, transferencia de datos y otros). Ante una falla, el conductor debe avisar al transportista por escrito dentro de 24 horas, llevar bitácoras en papel y poder mostrar los 7 días anteriores. El transportista debe reparar o reemplazar el ELD dentro de 8 días (49 CFR 395.34). Consulte Fallas del ELD.
¿Cuánto tiempo se guardan los registros?
Los registros del ELD y los documentos de respaldo se guardan por lo menos 6 meses, con una copia de respaldo en otro dispositivo (49 CFR 395.8(k)(1), 395.22(i)). EZ Logs guarda respaldos mensuales y una copia exportada aparte de los registros del ELD y del registro de auditoría durante 7 meses. Los DVIR se guardan por lo menos 3 meses (49 CFR 396.11). Los registros que todavía están en un período legal de conservación no se pueden borrar ni modificar, ni siquiera por el transportista. Consulte la Política de privacidad (en inglés).
¿Las cuentas de los conductores son separadas?
Sí. Cada conductor tiene su propio usuario y no debe compartirlo (49 CFR 395.22(e)). En la conducción en equipo, cada conductor lleva su propia bitácora. Consulte Conducción en equipo.
¿Qué reglas de horas de servicio aplica EZ Logs?
Las reglas de EE. UU. para carga (49 CFR 395.3): 11 horas de conducción, ventana de 14 horas, descanso de 30 minutos después de 8 horas de conducción, 10 horas fuera de servicio para reiniciar, y el ciclo de 60 horas / 7 días o 70 horas / 8 días con el reinicio de 34 horas.